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        干法生產加工機制砂關鍵技術

        標 題
         干法生產加工機制砂關鍵技術
        上傳人
         ycr225
        上傳時間
         2015-4-1
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        文件大小  197KB
        文件摘要
         
             高速公路湖南永州至藍山段(湘粵界)工程,地處西南重丘山嶺區,線路長度145.146 km,全線橋梁90 座,隧道17 座,投資107.92 億,混凝土用量260 萬m3,用砂量140 萬m3,沿線天然河砂資源非常緊缺,南段要從100 km 以外的廣東連州供應河砂,北段要從雙牌、道縣供應河砂,平均運距在10 km以上,且也不能滿足混凝土用砂的需求。永藍高速公路位于石多砂少的重丘區,沒有天然砂供應,而石灰石巖、砂巖等石質礦山相當豐富,人工生產加工機制砂,不僅解決了混凝土用砂供應問題,節約了社會資源,帶來了很大的經濟效益和社會效益
         
              2 機制砂的使用范圍
        適用于高速公路橋梁基礎、下部結構、上部結構預梁、現澆梁混凝土,適用于隧道初噴、二襯混凝土,以及各種砌筑砂漿工程,可滿足于包括高標號C60 及以下不同標號的混凝土。適用于山區高速公路砂源緊缺,運輸線路較長,以及經過經濟比較合算的所有工程混凝土。機制砂可選用石灰巖、砂巖、花崗巖,以及隧道洞渣等,但優質機制砂最好選用石灰巖制砂,相
        對生產成本低,礦山多。
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